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威格士420系列柱塞泵如何機(jī)械維護(hù)

    采用補(bǔ)油泵供油的威格士420系列柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)威格士420系列柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對(duì)于自吸油型威格士420系列柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)里的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。威格士420系列柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低威格士420系列柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測(cè)儀器是無法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時(shí)，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號(hào)，威格士420系列柱塞泵軸承大都采用大載荷容里軸承，購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請(qǐng)教對(duì)軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對(duì)換，目的是保持軸承的精度等級(jí)和載荷容量。

    威格士420系列柱塞泵使用壽命的長短，與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)里，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對(duì)威格士420系列柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長威格士420系列柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)里及穩(wěn)定性要好，如果購買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了隱患，也可能對(duì)威格士420系列柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時(shí)，通過研磨手段修復(fù);缸體配流面溝槽較深時(shí)，應(yīng)先采用‘表面工程技術(shù)手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，以防銅層變薄或漏油出鋼基。威格士420系列柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，威格士420系列柱塞泵在實(shí)際生產(chǎn)過程中，通常運(yùn)行的情況下都是以壓力或流里來調(diào)節(jié)I作狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際壓力大于需要壓力時(shí)，都是通過溢流閥來調(diào)節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機(jī): -直處于全速運(yùn)行反復(fù)動(dòng)作，功耗不變。當(dāng)采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時(shí)，有部分的余量益流回原系統(tǒng)，從而造成威格士420系列柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動(dòng)調(diào)整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動(dòng)追蹤設(shè)備的壓力。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式大優(yōu)點(diǎn)就是能降低威格士420系列柱塞泵的運(yùn)行能耗，節(jié)電效果可達(dá)30%以上。

    威格士420系列柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一-組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法: (a) 缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配; (b) 采有樂泰膠粘著裝配，這方法要求銅外套外徑表面有溝槽; (C) 缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。.
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下:
    采用“表面工程技術(shù)”，方法如下: (a) 電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻; (b) 電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料; (C) 熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料; (d) 激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。(4) 缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬-硬配對(duì)的磨擦副。