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TACO油霧器的原理及說明

點(diǎn)擊次數(shù)：2075 更新時(shí)間：2014-04-30

TACO油霧器的原理及說明

TACO油霧器的原理及說明

日本TACO雙聯(lián)閥[基本]
●	本產(chǎn)品作為壓縮空氣系統(tǒng)的構(gòu)成機(jī)器使用。
●	請(qǐng)?jiān)谑褂梅秶鷥?nèi)使用。 1. 請(qǐng)使用適合產(chǎn)品的電壓/頻率。 2. zui高使用壓力：0.85MPa以下。 3. 流體：清凈的壓縮空氣。 4. 請(qǐng)勿改造，改變用途。 5. 使用時(shí)，請(qǐng)經(jīng)常確認(rèn)安全。
●	供氣的動(dòng)作與流量對(duì)機(jī)器的動(dòng)作十分重要，請(qǐng)確認(rèn)。
●	低溫使用時(shí)，為防止結(jié)冰，不想使用空氣干燥器場(chǎng)合，請(qǐng)除去空氣中水分。
●	突然停電恢復(fù)后，請(qǐng)防止抑制器的干涉故障。
●	請(qǐng)勿在發(fā)火，爆炸的場(chǎng)所使用。
●	請(qǐng)勿在腐蝕性瓦斯，海水，水，高濕度，臭氧的環(huán)境中使用。

日本TACO雙聯(lián)閥[配管?安裝]
●	請(qǐng)勿在配管前卸下保護(hù)孔徑用塞子（或貼紙）。
●	請(qǐng)使用清凈防銹處置后的材料，并用壓縮空氣充分對(duì)配管材進(jìn)行清掃。
●	請(qǐng)消除配管螺絲端部的殘質(zhì)。
●	利用閥裝置的安裝孔，原則為垂直堅(jiān)實(shí)固定。
●	確認(rèn)各口徑1（IN）， 2（OUT），3（EX），正確配管。配管口徑必須與閥口徑一致。354系列的口徑3與口徑1，2無關(guān)，為Rc3/4。注意消聲器螺絲的連接。
●	口徑3：請(qǐng)勿縮小排氣口。請(qǐng)勿忘卸下保護(hù)孔徑的塞子（或封印紙）。
●	口徑3所連接的消聲器為TACO；MFF-306形，或使用相當(dāng)排氣容量消聲器。安裝時(shí)，請(qǐng)防止脫落連接。
●	口徑1側(cè)的配管請(qǐng)使用過濾器，減壓閥，油霧器等，再供氣。
●	口徑1側(cè)的配管途中請(qǐng)勿縮小進(jìn)行配管。
●	為方便保養(yǎng)，安裝時(shí)請(qǐng)留出相當(dāng)?shù)目臻g。
●	為避免配管口徑的破損，請(qǐng)勿過緊擰入配管。

* 內(nèi)容里，含有一部分舊名稱。敬請(qǐng)諒解。

日本TACO雙聯(lián)閥[潤滑]
●	為維持安定的應(yīng)答時(shí)間，使用時(shí)請(qǐng)勿供油。

日本TACO雙聯(lián)閥[電路配線]
●	確認(rèn)電路配線所使用的電壓與線圈電壓一致，配線時(shí)要兩線圈同時(shí)通電。
●	為避免震動(dòng)等斷線事故，除去多余松弛部分堅(jiān)實(shí)固定。
●	必須要配接地線?；蛲扑]使用過流遮斷器。

日本TACO雙聯(lián)閥外部控制器回路的編入
●	本器未附動(dòng)作監(jiān)視器。利用壓力開關(guān)等，與外部動(dòng)作的監(jiān)視器回路編入使用。
●	監(jiān)視器的回路以閥發(fā)生異常狀態(tài)時(shí)，沖壓機(jī)能停止動(dòng)作的回路進(jìn)行設(shè)定。

日本TACO雙聯(lián)閥[操　作]
●	zui初口徑1：供氣時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)系統(tǒng)的安全。
●	一閥發(fā)生故障時(shí)，口徑2側(cè)的壓力（殘壓）對(duì)應(yīng)供氣壓力（0.85MPa時(shí)），交叉流動(dòng)形為2%以下，并列流動(dòng)形為5%以下。離合器/制動(dòng)器氣缸的動(dòng)作壓力，對(duì)應(yīng)口徑2側(cè)殘壓曲線，請(qǐng)確認(rèn)在1～3.5倍以上。
一閥不能返回時(shí)，OUT側(cè)所發(fā)生的殘留曲線
●	因外部動(dòng)作監(jiān)視回路所引起的緊急停止場(chǎng)合，必須排除異常原因后再起動(dòng)。

日本TACO雙聯(lián)閥[其他]
●	請(qǐng)按日檢，定期檢查的計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施。
●	長期保管后，zui初動(dòng)作的場(chǎng)合，zui低動(dòng)作壓力（0.2MPa）可能無法起動(dòng)。此時(shí)，用0.5MPa的供氣壓力進(jìn)行數(shù)回動(dòng)作后，返回zui低動(dòng)作壓力。

日本TACO雙聯(lián)閥[保養(yǎng)]
●	保養(yǎng)?檢查，限于熟悉氣動(dòng)元件，或受過指導(dǎo)的人，確認(rèn)安全后進(jìn)行實(shí)施。
●	分解時(shí)，必須切斷電源，確認(rèn)機(jī)器前后的壓力為零后才可實(shí)施。
●	分解要領(lǐng)
	事先準(zhǔn)備好內(nèi)部構(gòu)造圖，進(jìn)行操作。
	因是座接形，從主體中卸下2根安裝螺絲，主體部分移動(dòng)至易操作場(chǎng)所進(jìn)行作業(yè)。此時(shí)，注意不要丟失主體接合面的墊片。
	卸下閥罩，可取出活塞ASSY及連桿。
	卸下C形固定輪，取出塞子，IN側(cè)閥密封圈。
	先導(dǎo)閥ASSY，卸下固定線圈用特殊螺帽，擰松2根小螺絲，可卸下線圈板進(jìn)行分解。
●	零部件洗凈與交換
●	請(qǐng)用溫水或中性洗滌劑清凈各零部件。清凈后請(qǐng)吹干。損壞零部件進(jìn)行交換。
●	裝配
●	密封圈等零部件表面，請(qǐng)用鋰脂膏（或透平油）薄薄涂抹一層，參考內(nèi)部構(gòu)造圖正確裝配。特殊螺帽不要擰得過緊。
●	檢查供氣管路
●	必須排出污水。交換不良過濾器濾蕊。排水大量發(fā)生的場(chǎng)合，請(qǐng)用空氣干燥器進(jìn)行處置。

日本TACO雙聯(lián)閥[故障主要原因，對(duì)策]
●	EX口徑漏氣 ⇒異狀物阻礙閥ASSY的動(dòng)作，或閥密封圈損傷。 ⇒閥座無法關(guān)閉造成漏氣。 ⇒除去異狀物，或交換密封圈。
●	先導(dǎo)閥造成口徑3漏氣 ⇒除以上原因外，鐵芯返回彈簧折損。 ⇒交換鐵芯返回彈簧。閥座密封圈不良的場(chǎng)合，交換鐵芯ASSY。
●	主閥轉(zhuǎn)換時(shí)，震動(dòng)等無法順利轉(zhuǎn)換 ⇒供氣壓力?供氣量不足。背壓過高，供給電壓不足。 ⇒閥的動(dòng)力不足，或活塞壓力較弱，先導(dǎo)閥的轉(zhuǎn)換不*。 ⇒檢查供氣管路，交換消聲器。檢查電源電壓，電流容量。 ⇒改良不良部分。
●	無動(dòng)作 ⇒檢查電氣回路，改良不良部分。

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