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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動(dòng)技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)各類機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動(dòng)新時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動(dòng)力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動(dòng)領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計(jì)原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過(guò)精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計(jì)不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動(dòng)
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SMC擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器CRQ2系列擺動(dòng)氣缸,SMC齒輪齒條式氣缸

SMC擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器CRQ2系列擺動(dòng)氣缸,SMC齒輪齒條式氣缸

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SMC擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器CRQ2系列擺動(dòng)氣缸,SMC齒輪齒條式氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。

SMC擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器CRQ2系列擺動(dòng)氣缸,SMC齒輪齒條式氣缸的詳細(xì)資料:



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  l 帶緩沖。
  l 帶角度調(diào)節(jié)單元。
  l 單軸、雙軸可選。
  l 帶磁性開關(guān)(CDRQ2系列:CDRQ2)
  l SMC氣動(dòng)元件被業(yè)界譽(yù)為世界*產(chǎn)品,以其高性能、高品質(zhì)、高性價(jià)比和技術(shù)性贏得了顧客高度滿意。

這是SMC長(zhǎng)期不懈致力于新品研發(fā)、原有產(chǎn)品不斷改良進(jìn)化所取得的成果,而且我們不斷探索氣動(dòng)產(chǎn)品、SMC擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器CRQ2系列擺動(dòng)氣缸,SMC齒輪齒條式氣缸
  l 電動(dòng)產(chǎn)品在各領(lǐng)域中的潛在應(yīng)用,從“存在激烈價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的通用型產(chǎn)品”到“高附加值、高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品”,SMC應(yīng)有盡有。

日本SMC氣缸是壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。日本SMC氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①日本SMC單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②日本SMC雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③日本SMC膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④日本SMC沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以做功。
⑤日本SMC無(wú)桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

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